三沢基地（2020/07/09) ②プロペラのバイパー

前回からの続きで三沢基地に隣接する大空ひろばでの航空機撮影の様子です。
お目当てのアグレッサー・イーグルの雄姿の撮影は叶いませんでしたが気を取り直して新たに手に入れた中古のSONY  α77ⅡというAPS-Cデジイチと400mmズームとの組み合わせでの撮影練習です。
APS-Cというのはカメラのイメージセンサーの種類（サイズ）のことでフルサイズセンサーよりも小さな面積のイメージセンサーなので装着したレンズの焦点距離が1.5倍ほどに大きくなる仕組みですので400mmなら35mm換算で600mm相当の画角となります。
最近主流のフルサイズセンサー搭載のカメラだと400mmのレンズはそのまま400mｍまでとなってしまうので画質（解像度）と引き換えにAPS-Cカメラを選択しました。

さっそく空に向かってカメラを構えると手がぶるぶると震えそうです。

この体勢を長時間とっていると筋肉痛になりそう
もともと私の400mmズームレンズは古いタイプなので重いのですがこれにこれまで使っていたα55という比較的小型軽量のカメラからちょっと重くなったα77Ⅱの組み合わせは想像以上に腕力を要求されることが分かりました（まぁ予想はできましたが）。
重量を計ったら2.6kgほどありました

前回も触れましたがここ大空ひろばは滑走路の北東側に位置しているのでほぼ一日を通じて滑走路側が逆光方向になってしまうので撮影ポイントとしてはあまりお勧めできないと思います。
でも基地周辺で数少ない立ち入りが制限されていない公共の場所だしトイレもあるので誰にも気兼ねすることなく楽しめるので気に入っています。


このポイントから600mm相当で撮影すると滑走路上空を低空でオーバーパスする戦闘機はこんな感じで撮れます。
ちょっと遠すぎるのでトリミングをすると・・・

このくらいまで大きくできますが画質が粗くなってしまいます。
写っているのは米軍のF-16ですね
兄弟機ともいわれる空自のF-2部隊はもう三沢にはいないのでこのシルエットは遠方からももう迷うことなくF-16だと分かります。
この日は東風だったのでRWY10運用で離陸機や一旦滑走路上空を通過する戦闘機はこんな感じで写ります。
戦闘機の離陸時の速度はものすごく速いのとすでにファインダーに映る頃には高度があるのでなかなか私の腕では上手く撮影できません

一方滑走路エンドを挟んでちょうど反対側の撮影ポイントで撮ると・・

同じ画角（600mm相当）で同じ米軍のF-16がここまで大きく鮮明に撮ることができます
ただし着陸に西風運用時のRWY28使用の時に限ります。
このRWY28運用時に反対側の大空ひろばでは林が邪魔で撮影できません。
着陸態勢に入った戦闘機も速度はかなり落ちますのでカメラのピントもバッチリ合ってくれます。
今の時期はヤマセという太平洋からの冷たい東風が吹くので滅多にこのアングルでの撮影は叶いませんね

米軍の電子戦闘機EA-18G”グラウラー”が飛んできました。

こちらはアメリカ空軍の輸送機C-130J-30”スーパーハーキュリーズ”
突然視界に入って来たので慌てて撮影。
シャッター速度がジェット機用の設定のままの高速シャッターのままだったのでプロペラがほぼ止まって写っています。恥ずかしい・・・
この画像に珍しいものが写っています。
エンジン周辺部の拡大

プロペラの後方（エンジン周辺）に渦のような模様が白く写っています。
初め何かわかりませんでしたがプロペラによるベイパーだそうです。
ベイパーとは空気中の水分が多いとよく発生する飛行機雲で主にジェット戦闘機の主翼端とかで見られるのですがプロペラでも発生するとは知りませんでした。

《参考》F-2の主翼端からベイパーが発生しているところ

空自のF-35Aです。
F-2が去った三沢の新しい主ですね
配備数もかなり増えてもう新鮮さはちょっと薄らいだ感じです。

突然、F-15が飛来してきました。
無線によると那覇基地からの訓練でやって来たそうです。


こちらは那覇からのF-15関連なのか空中給油機KC-767の姿も・・
飛んでいる姿を見たのは初めてかも？

JAL156便　羽田行き　737-800
この日はまだHAC（北海道エアシステム）は運航再開していませんでした。
HACが導入した最新鋭のATR42-600の初号機を何とか三沢で撮りたいのですが三沢線には当面運用はないようです。

大空ひろばの公衆トイレの横に設置されている自販機。

以前からちょっと変わったカラーリングだなぁと思ってまじまじと見たら・・

ご当地ヒーロー”ホッキガイ”のコラボ販売機でした。
太平洋岸で獲れるホッキガイは三沢の名物です。
しかしこのヒーローは知りませんでした。

たしかゆるキャラもいたような・・・
自販機で売っている飲料時代はごく普通のものばかりでした。

Comments

[Edy]

渦巻きのベイパーとは初めてみました！
カメラとレンズと腕が揃うとそんなところまでくっきりと映るのですね～

[ぽちの輔]

これだとシグマさんのレンズですかね？
三脚座が付いてるレンズを手持ちすると
腕力勝負になりますね＾＾

[ぼんさん]

プロペラの後方のベイパーがハッキリとわかり素晴らしいお写真ですね(^_^)

[いっぷく]

のっぺらぼうは空中給油機なんですか。
はじめて知りました。

[Boss365]

こんにちは。
400mmをつけたカメラ、重そうです！！
2.6kg、女性用鉄アレーですね（汗）
C-130J-30、描いた様な螺旋模様？「ベイパー」面白いですね。
無線？傍受しているのですか？
撮影、お疲れ様でした！？(=^･ｪ･^=)

[kazu-kun2626]

思いカメラは筋肉痛になるので
最近軽いカメラに変えました
ロクヨンがついたSONYのコンデジです

[JM7XZC]

α55→α77ⅡでAFの性能どうですか？
レンズによりけりですかね？

[弐号]

戦闘機は小さいので400mmだと微妙ですよね。もうちょっと長いレンズが欲しくなります。

[八犬伝]

同じカメラを使ってます。
そんな長玉持ってませんが。
それにしても、凄い自販機ですね。

[青い森のヨッチン]

Edyさん
私もプロペラが発生させるベイパーは初めて撮りました。
この日はヤマセが吹いていて気温も上がらず湿度も高かったのでベイパーがよく見られました。（カメラの腕ではないですね）

[青い森のヨッチン]

ぽちの輔さん
おっしゃる通りSIGMAのレンズです。
飛行機撮影では使いませんが私の手元にある三脚でこの重さに耐えられるものは有りませんでした。野鳥撮影は手持ちでは無理そうです・・

[青い森のヨッチン]

ぼんさん様
プロペラのベイパーは初見でしたがネットで画像検索すると結構見つかります。

[青い森のヨッチン]

いっぷくさん
航空祭とかで地上展示とかで見たことがありますが実際に飛行しているのは初めて見ました。

[青い森のヨッチン]

Boss365さん
三沢に来るときはエアーバンド受信機は必須です。
まだ耳が慣れずに完全に理解できないことがほとんどですがベテランの方のアドバイスで徐々に使いこなせてきました。
通信内容から次にどんな機体がやって来るか事前にわかっていると撮影準備がスムーズです。

[青い森のヨッチン]

Kazu-Kun2626さん
SONYのRX10M4ですよね～
600mmまで撮れてAF追従性も良さそうなので十分戦闘機もとれますよ～

[青い森のヨッチン]

JM7XZCさん
α55からAFモードが一気に増えたのでまだどのモードでの撮影が最も戦闘機撮影に向いているのか試行錯誤中です。
AF精度は確かにレンズの明るさ等によるところも多そうです。
ほとんどSONY純正レンズを持っていないのでAF性能は活かしきれていないと思われます。
ただEVFがかなり良くなったのは想像以上でした。

[青い森のヨッチン]

弐号さん
この広場からだと600mm（換算値で900mm）あるとかなり良さそうです。
レンズは当面買えないので1.4倍テレコンとか考えていますが元のレンズのF値との兼ね合いで難しいかなぁと思っています。

[青い森のヨッチン]

八犬伝さん
余り利用者もいない自販機ですが結構目立っています。
売っている中身にオリジナルティが無いのはちょっと・・

[yokomi]

過日、道の駅しちのへに寄ったら、頭の上ですごい爆音が...(>_<)　戦闘機が何度も上空を通っていました。基地に近い所は大変ですね(T_T)　600mm欲しいです(^_^;)