2017年08月: ワンゲル地蔵堂だより～DINING～

タミヤ　FORD FOCUS WRCの製作　その8

2017年08月05日

塗装した後も更に艶ありのクリヤーコーティングをしてピカピカに仕上げるのがカーモデルキットの醍醐味？

ラリーカーなのにボディがピカピカなのは如何なものか？と思いつつも卸したての新車を再現してみることに・・・

【いざ研ぎ出し】

塗装を終えてデカールも所定の位置に貼り終えたところでデカールの上からクリアーを吹きます。

今回使用するクリア―塗料は模型用の物ではなく実車の補修用塗料を使います。

SOFT99 ( ソフト99 ) ペイントボデーペンクリアー 08002

出版社/メーカー: ソフト99(SOFT99)

メディア: Automotive

こちらのSOFT99　ボデーペン（クリアー）は模型製作でもよく使われる一品です。
DIYでクルマボディ塗装をした場合の仕上げに用いられるほどなので厚い塗膜て丈夫なクリアー層の形成が期待できます。

私は変形機構のあるロボットキット（マクロスやガンプラ）の仕上げのクリアー塗装に使っていました。
パーツ同士の擦れによる塗膜やデカールの剥がれ防止効果を期待して使い始めました。
通常はそのまま缶スプレーとして使うのではなく瓶や深めの塗料皿に噴き出したものを溶剤で薄めてエアブラシで吹き付けます。溶剤は通常のMrカラー薄め液を使っています。（レベリング薄め液ではなく通常のものの方が良いようです）

まずはデカール保護のため薄めにデカールの上に砂吹きをします。
ラッカー系溶剤で水転写デカールの上にいきなり吹くとデカールが侵されてしまうのですが薄めにしかもエアブラシを離し気味で吹く（砂吹き）ことによりほんの僅かデカールを侵させて馴染ませてしまうようにするのだそうです。

こうして馴染ませておけば後にデカールのひび割れを防止できるのだとか・・

通常であればこの後ボディ全体にクリアコート（艶出し）を吹いて完成なのですが今回は”研ぎ出し”をしてみたいと思います。

研ぎ出しとはデカールとボディ表面との段差をクリアー層で埋めて段差が目立たない平滑なボディを作るためにクリアー層を水研ぎしてデカールの段差を消す作業です。
ボディとデカールとの段差ってデカールを貼ったキットならどのようなものでもできてしまうのですが特にカーモデル（モータースポーツは特に）ではこの段差がきれいなボディの実現に大きく影響します。
私もガンプラや戦闘機、AFVを製作する過程でこの研ぎ出しだけはまだ未経験です。（もちろんこれらのキットでも研ぎ出し仕上げをしている人もいます）

研ぎ出しをするにはまずデカールとボディの段差をクリアー層で埋めなければなりません。

段差を埋めるだけでなくデカール表面にも十分クリアー層が形成されていないと研ぎ出しをした際にデカールまで擦ってしまうことになります。
したがってクリアー塗装は何回も繰り返すことになります。

また厚吹きになったクリアー層が完全硬化しないと上手く研ぎ出せなくなるので十分乾燥させる必要があります。
人によっては数週間、数か月乾燥時間をとるという人もいますが・・・
せっかちな人には向かない作業ですよね・・・ということで私は乾燥時間24時間ほどしかとらずに研ぎ出し作業へ移行

研ぎ出しにはまずデカールとの段差消しに粗目の番手（＃1000、1200,1500）で研磨。順に番手を上げて#2000→＃3000くらいまでかけてピカピカの艶が出るまで研ぎだすと良いようです

今回新たに研ぎ出し用にこちらのアイテムを用意しました。

こちらはクレオスのMr.ラプロスです。
精密研磨仕上げ用柔軟クロスというもので＃2400と＃4000のセットと＃6000と＃8000のセットの2種類が発売されています。

Gツール GT61 Mr.ラプロス #2400・#4000

出版社/メーカー: GSIクレオス

メディア: おもちゃ＆ホビー

Gツール GT62 Mr.ラプロス #6000・#8000

出版社/メーカー: GSIクレオス

メディア: おもちゃ＆ホビー

耐水”ペーパー”ではなく”クロス”とあるだけあってソフトだけど少し腰のある布に研磨剤が配合されているようです。
番手は＃2400が耐水ペーパーの＃1000相当で同じく＃4000が＃2000相当。
＃6000が＃4000相当で＃8000が＃6000相当になるそうです。
耐水ペーパーの＃2000以上ってなかなか使う機会がないのですがラプロスの＃6000、＃8000のセットはもう鏡面仕上げ専用といってもよいでしょう。
必要な大きさにカットして水研ぎをするのですが適度に耐久性もあるようなので1回使ったらオシマイということにはならないと思います。私の感覚だと1セットで１/24スケールキットなら10キットは余裕？
またクリアーパーツの研磨にも使えるそうです。

早速、クリアー層の上からラプロスの＃2400でデカール周辺の段差消しをして＃4000→＃6000まで水研ぎしてみました。
番手を変えるときはそれぞれボディの汚れを水洗いして順に番手を上げて作業しました。

【偶然うまくいった】
Mr.ラプロスの＃6000まで研ぎだしたところデカールのない部分（ボディの下地色が露出している部分）にところどころムラのような模様が浮かび上がっています

磨きムラが原因かも？
更に赤い色の部分がくすんだ感じに段々なってきたような・・・

一旦、クリアーを吹き直してみようと今度はボディペンクリアーをエアブラシを使わず直接スプレーしてみました

まぁ適度にクリアー層は形成されているようなので少し強めでもいけるかなぁ・・という感覚でやってしまったのですがやはりちょっと厚ぼったい感じがします。
さらに追加で溶剤のみをエアブラシで吹いてみることにしました。
ボディ表面上のクリアー塗料をその上から溶剤を吹くことによってクリアー塗料を溶かせるのではと思いついたのです。